上半年車市成績出爐

　國內汽車市場景氣真的開始復甦了嗎？從今年1~6月份國內汽車銷售總市場來看，今年上半年總市場銷售台數為120,001輛，相較去年同期呈現約9.3%左右，但在此同時，單純看6月份的單月銷售成績，卻可以發現今年6月份，總市場交出了銷售2.6萬輛以上的成績，相較去年同期大幅成長25.8%。

　事實上，從今年第二季開始，國內汽車市場衰退的幅度便逐漸趨緩，單月銷售成績也逐漸回升，對許多站在第一線的汽車業者來說，都希望這是市場復甦的開始。就以6月份的市場銷售成績來看，總市場2.6萬輛的銷售成績，不僅較5月份成長了43.5%，同時也是近一年多以來的單月新高記錄。

　其實，今年以來，在政府陸續祭出針對汽車市場的利多政策刺激下，國內車市的確逐漸有著好轉的趨勢，不管是農曆年前宣布的2.0升以下車輛貨物稅定額輔助方案，或是月前的汽車重要零組件關稅優惠等，都直接令國內汽車市場上的買氣回籠，再加上各家車廠推出的促銷方案，都讓有意購置新車的消費者願意進場購車。當然，今年初油價的下跌，也是讓國內消費者願意選擇購車的誘因之一。

　對許多國內業者來說，汽車市場的成長，讓不少人重新拾回對今年車市的信心與期盼，若下半年沒有太大變化，則今年至少可以確保總市場達到23萬輛至24萬輛的規模，同時，若下半年車市持續復甦，則可望交出更為亮眼的成績單。

　在農曆七月以前，一直是國內汽車市場的傳統旺季，再加上今年國內股票市場受到資金市場的影響持續上攻，截至近日為止，仍有繼續上攻7千點的可能性，也讓不少股市投資人手中的資金能夠轉向消費市場，而汽車市場也正是股市熱絡直接的受惠者。

　事實上，從現在到農曆七月之前，國內許多車商都正舉行銷售競賽，換言之，在八月下旬之前，各家車商均會針對旗下車種提供各種優惠措施，對消費者來說，最近不管是購車條件或是購車時機，都將是最好的時間點。

　至於在進口車部份，從本月開始，陸續有越來越多的進口車商推出了2010年式的全新車款，包括了先前引進的Hyundai i10、BMW 7系列，以及最近發表的Volvo S40、Jaguar XF，以及即將發表的M-Benz E系列、Ford Fiesta等，都讓國內的進口車市場逐漸熱絡起來，下半年的進口車市場將可望變得更多元化，也更吸引消費者。

　總的來說，今年上半年總市場相較去年同期仍然呈現約莫一成左右的衰退幅度，但從近三個月的實際銷售成績來看，總市場的衰退幅度已然趨緩，加上去年下半年的整體銷售狀況不佳，今年國內汽車總市場將可望與去年持平，甚至小幅度成長；但市場人士表示，近來逐漸回升的石油價格，是否會對社會整體的物價產生影響，甚至影響消費大眾的消費意願，進而對汽車市場產生負面影響，仍有待進一步的觀察。

　可以確定的是，在未來這兩個月，受到各家車商銷售競賽的影響，再加上夏天正是年輕消費者購車的旺季，國內的國產及進口小型車，將是各大車廠決勝的關鍵，旗下擁有小型車的各家車商，如何吸引國內消費者對旗下小車的青睞，將是近期最重要的課題。